Hợp tác Việt - Trung: Đẩy mạnh phát triển đường sắt và hạ tầng giao thông

Sáng ngày 15 tháng 4 năm 2025, trong khuôn khổ chuyến thăm cấp nhà nước của Tổng Bí thư, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đến Việt Nam, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh đã ký kết nhiều văn kiện quan trọng với các đối tác Trung Quốc. Những thỏa thuận này tập trung vào việc thúc đẩy tiến độ các dự án đường sắt, đặc biệt là tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Thỏa thuận hợp tác đường sắt quan trọng

Trong số các văn kiện được ký kết, có hai điều ước quốc tế cấp Chính phủ, hai thỏa thuận về vốn ODA giữa hai chính phủ và ba thỏa thuận cấp bộ. Bộ trưởng Trần Hồng Minh đã ký kết một bản ghi nhớ với Ủy ban Phát triển và Cải cách quốc gia Trung Quốc nhằm thành lập Ủy ban Liên hợp hợp tác đường sắt Việt - Trung. Mục tiêu là đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Ngoài ra, Biên bản làm việc giữa Bộ Xây dựng và Tổng cục Hợp tác phát triển quốc tế quốc gia Trung Quốc cũng được ký kết, đánh dấu sự hợp tác trong khảo sát thực địa hỗ trợ kỹ thuật để lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt này.

Các dự án đường sắt khác

Hai công thư cũng được ký kết liên quan đến việc Trung Quốc hỗ trợ kỹ thuật trong việc lập quy hoạch cho các tuyến đường sắt khác, bao gồm Đồng Đăng - Hà Nội và Móng Cái - Hạ Long - Hải Phòng. Những văn kiện này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc kết nối hạ tầng đường sắt giữa Việt Nam và Trung Quốc, đáp ứng nhu cầu giao thương ngày càng tăng giữa hai nước.

Hợp tác trong lĩnh vực đường bộ

Bên cạnh lĩnh vực đường sắt, Bộ trưởng Trần Hồng Minh còn ký kết ba văn kiện liên quan đến lĩnh vực đường bộ. Trong đó nổi bật là Hiệp định giữa Chính phủ Việt Nam và Trung Quốc về hợp tác xây dựng công trình giao thông qua biên giới tại cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy - Thiên Bảo.

Nghị định thư giữa hai chính phủ về việc đơn giản hóa thủ tục xuất nhập khẩu qua cửa khẩu cũng sẽ tạo thuận lợi cho nhân viên và phương tiện vận chuyển, giúp tăng cường hiệu quả trong việc xây dựng các công trình giao thông. Ngoài ra, Bản ghi nhớ về hợp tác kỹ thuật đường bộ giữa Bộ Xây dựng Việt Nam và Bộ Giao thông Trung Quốc cũng góp phần tạo cơ sở pháp lý chặt chẽ cho các dự án hợp tác tương lai.

Thông tin chi tiết về dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được Quốc hội Việt Nam thông qua vào ngày 19 tháng 2 năm 2025, với tổng vốn đầu tư lên đến 203.231 tỷ đồng (tương đương khoảng 8,37 tỷ USD). Dự kiến hoàn thành vào năm 2030, dự án có điểm đầu tại vị trí nối ray qua biên giới ở tỉnh Lào Cai và điểm cuối tại ga Lạch Huyện, Hải Phòng. Tuyến đường dài gần 391 km, cùng với chiều dài tuyến nhánh khoảng 27,9 km, đi qua 9 tỉnh, thành phố quan trọng.

Tuyến đường sắt này sẽ được thiết kế với đường đơn, khổ 1,435 m, phục vụ cho cả hành khách và hàng hóa. Tốc độ thiết kế cho đoạn chính từ ga Lào Cai mới đến ga Nam Hải Phòng đạt 160 km/h; 120 km/h cho đoạn qua TP Hà Nội và 80 km/h cho các đoạn còn lại.

Kỳ vọng từ các thỏa thuận

Việc ký kết các văn kiện trên không chỉ thể hiện sự quyết tâm của cả hai bên trong việc phát triển hạ tầng giao thông mà còn mở ra cơ hội hợp tác sâu rộng hơn trong nhiều lĩnh vực khác. Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh nhấn mạnh rằng việc hoàn tất thủ tục trao đổi với phía Trung Quốc là rất cần thiết để đảm bảo tiến độ khởi công dự án trong thời gian sớm nhất.

Các văn kiện này nhận được sự quan tâm lớn từ lãnh đạo Đảng và Nhà nước hai nước, thể hiện cam kết về việc thúc đẩy giao thương và kết nối hạ tầng giữa Việt Nam và Trung Quốc. Đây là những bước đi quan trọng trong việc cải thiện và nâng cao chất lượng hệ thống giao thông, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của cả hai quốc gia.

Tóm lại

Chương trình hợp tác giữa Việt Nam và Trung Quốc trong lĩnh vực hạ tầng giao thông đã có những tiến triển tích cực khi nhiều thỏa thuận quan trọng được ký kết, góp phần thúc đẩy sự phát triển bền vững và kết nối hiệu quả giữa hai nước.